TK 1988, 土耳其航空 1988
數據日期由
航空公司土耳其航空 (TK)
航線倫敦 希斯路 -> 伊斯坦堡
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤12 分鐘
最差延誤38 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:36延誤
6 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:36延誤
6 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:36延誤
6 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:36延誤
6 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:47延誤
17 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:47延誤
17 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:42延誤
12 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:42延誤
12 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 06:30實際
上午 07:08延誤
38 分鐘
上午 06:30實際
上午 07:08延誤
38 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:48延誤
18 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:48延誤
18 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:49延誤
19 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:49延誤
19 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:51延誤
21 分鐘
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上午 06:51延誤
21 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:39延誤
9 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:39延誤
9 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:43延誤
13 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:43延誤
13 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:47延誤
17 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:47延誤
17 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:39延誤
9 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:39延誤
9 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:35延誤
5 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:35延誤
5 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:31延誤
1 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:31延誤
1 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:38延誤
8 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:38延誤
8 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:52延誤
22 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:52延誤
22 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:47延誤
17 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:47延誤
17 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:43延誤
13 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:43延誤
13 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:45延誤
15 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:45延誤
15 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:30延誤
0 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:30延誤
0 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:33延誤
3 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:33延誤
3 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:34延誤
4 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:34延誤
4 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:34延誤
4 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:34延誤
4 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:58延誤
28 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:58延誤
28 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:32延誤
2 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:32延誤
2 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:38延誤
8 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:38延誤
8 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:40延誤
10 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:40延誤
10 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:40延誤
10 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:40延誤
10 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 06:30實際
上午 07:03延誤
33 分鐘
上午 06:30實際
上午 07:03延誤
33 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 06:30實際
上午 06:25延誤
0 分鐘
上午 06:30實際
上午 06:25延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 06:30 | 上午 06:36 | 6 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 06:30 | 上午 06:36 | 6 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 06:30 | 上午 06:47 | 17 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 06:30 | 上午 06:42 | 12 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 06:30 | 上午 07:08 | 38 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 06:30 | 上午 06:48 | 18 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 06:30 | 上午 06:49 | 19 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 06:30 | 上午 06:51 | 21 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 06:30 | 上午 06:39 | 9 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 06:30 | 上午 06:43 | 13 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 06:30 | 上午 06:47 | 17 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 06:30 | 上午 06:39 | 9 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 06:30 | 上午 06:35 | 5 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 06:30 | 上午 06:31 | 1 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 06:30 | 上午 06:38 | 8 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 06:30 | 上午 06:52 | 22 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 06:30 | 上午 06:47 | 17 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 06:30 | 上午 06:43 | 13 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 06:30 | 上午 06:45 | 15 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 06:30 | 上午 06:30 | 0 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 06:30 | 上午 06:33 | 3 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 06:30 | 上午 06:34 | 4 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 06:30 | 上午 06:34 | 4 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 06:30 | 上午 06:58 | 28 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 06:30 | 上午 06:32 | 2 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 06:30 | 上午 06:38 | 8 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 06:30 | 上午 06:40 | 10 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 06:30 | 上午 06:40 | 10 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 06:30 | 上午 07:03 | 33 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 06:30 | 上午 06:25 | 0 分鐘 |